Asia Pulse: Čínský robotický průmysl láme rekordy: 489 mld. CNY za 5 měsíců

Čínský sektor embodied intelligence překonal za prvních pět měsíců roku 2026 celý loňský rok, přičemž kapitál soustředěně míří k elitě startupů s akademickým zázemím. Zároveň se bateriový průmysl přesouvá od cenové války k technologické diferenciaci a automobilový sektor postupně zvyšuje podíl domácích čipů.

Tento týden dominovala čínská data z robotického a energetického sektoru. Kapitálové toky do embodied intelligence překonaly celý rok 2025 ještě před polovinou roku 2026, zatímco bateriový průmysl přechází od cenové války k technologické diferenciaci. Automobilový sektor hlásí národní skok v podílu domácích čipů, ale strukturální závislost na importu v high-end segmentu přetrvává.

AI² Robotics uzavřela kolo za 50 mld. CNY, valuace přes 200 mld. CNY

Pekingský startup AI² Robotics (智平方科技) oznámil uzavření financování ve výši téměř 50 mld. CNY (735 mil. USD), čímž se jeho valuace dostala přes 200 mld. CNY — práh, který v čínském robotickém sektoru splňuje jen hrstka firem. Současně alibabou podporovaná X Square Robot (自变量机器人) dokončila sérii kol s investory IDG, Sequoia China a Xiaomi, aniž by zveřejnila přesnou výši. Oba nové „jednorohy" rozšiřují pole, kde zápolí přes 140 čínských firem, jak uvádí agentura Bloomberg s odkazem na databázi IT桔子.

Embodied intelligence: 489 mld. CNY za 5 měsíců, ale peníze míří k 27 firmám

Podle dat agregovaných médiem 文学城 bylo v prvních pěti měsících roku 2026 v sektoru embodied intelligence uzavřeno 437 financovacích kol v celkovém objemu ~489 mld. CNY — to překonává celý rok 2025 (~455 mld. CNY). Průměrná výše jednoho kola vzrostla z 2,49 na 5,5 mld. CNY. Zásadní strukturální detail: veškerá kola nad 1 mld. CNY si rozdělilo pouze 27 firem, přičemž šest z nich získalo velké kolo dvakrát v pěti měsících (自变量机器人, 星动纪元, 银河通用 aj.). Kapitál sází výhradně na zakladatele s akademickým zázemím z top laboratoří nebo z Huawei, Baidu a Microsoft.

Unitree Robotics: IPO na STAR Market schváleno za 73 dní, emise 4,2 mld. CNY

Hangzhouský výrobce robotů Unitree (宇树科技) získal schválení k IPO na Šanghajské burze STAR Market pouhých 73 dní po podání žádosti — jde o jeden z nejrychlejších průchodů v historii tohoto trhu. Plánovaný objem emise činí 4,2 mld. CNY. Unitree by se měl stát první kotovanou firmou s celistvým robotickým produktem (整机) na A-akciovém trhu. Dalších ~40 firem z celého hodnotového řetězce tvoří frontu IPO kandidátů, včetně 智元机器人, 银河通用 a 傅利叶, jak shrnuje analýza 文学城.

LimX Dynamics uzavřela kolo 14 mld. CNY — největší robotické financování začátku roku

Shenzhenská LimX Dynamics (逐际动力) 2. února oznámila uzavření série B ve výši 2 mld. USD (14 mld. CNY), což ji v té době řadilo na první místo roku 2026 v segmentu. Kolo vedli arabský Stone Venture a domácí fondy, strategicky vstoupily JD.com, SAIC Shang Qi Capital a NIO Capital. Firma staví na trojici: hardwarový design, fúze „velkého a malého mozku" a proprietární OS LimX COSA. Podle 东方财富/Eastmoney firma cílí na průnik z laboratoře do reálných průmyslových scénářů.

CATL: 麒麟凝聚態电池 s hustotou 350 Wh/kg míří do sériové výroby

Ratingová a analytická zpráva 东吴证券 přes Eastmoney PDF odhaduje čistý zisk CATL pro rok 2026 na 940 mld. CNY (+30 % meziročně). Na technologické frontě CATL v dubnu spustila „台阶战术": polotuhá 麒麟凝聚態 baterie (elektrolyt pod 10 %, hustota 350 Wh/kg, dojezd limuzíny ~1 500 km) vstupuje do sériové dodávky pro prémiové vozy. Plně tuhá linka v Hefei dosahuje 450 Wh/kg — blíží se Toyotovu cíli; sériové dodávky pro Lixiang plánuje 2027. Polotuhé články se v létě 2026 pohybují na 0,82–0,88 CNY/Wh podle 钛媒体.

BYD: 20 GWh tuhobatteriová linka v Chongqingu startuje ve 3Q 2026

BYD / Fudi Battery plánuje spustit stavbu 20 GWh linky pro pevnolátková akumulátory v Chongqing Bishan ve třetím čtvrtletí 2026 s hustotou článků 400 Wh/kg (systém až 480 Wh/kg). Linka prošla v dubnu certifikací CATARC. Skutečné nasazení do vozů (Yangwang U9, Han EV vysokokonec) se očekává 2027, masové nasazení po 2030 — cena cíl弗迪: 0,5–0,7 CNY/Wh, tedy paritu s LFP. Celková plánovaná kapacita BYD do roku 2026 se podle 东吴证券 pohybuje kolem 810 GWh.

Automotive SoC: domácí podíl vyšplhal na 18 %, ale high-end zůstává pod 5 %

Čínský podíl domácích čipů v automobilovém průmyslu přeskočil z méně než 5 % (2023) na ~18 % (červenec 2026), přičemž funkční výkonové polovodiče dosáhly 35 % a MCU 18 %, uvádí 新浪科技. Přelom: BYD Semiconductor sériově vyrábí 4nm čip璇玑A3, NIO NX9031 (5nm) dostal přes 250 000 kusů, Xpeng Turing překonal 200 000 kusů. Avšak v high-end SoC (>300 TOPS) pro L3+ autonomní řízení národní podíl nepřekračuje 5 % — tento segment zůstává takřka výhradně v rukou Nvidia Thor (2 000 TOPS) a Qualcomm Ride Elite (700 TOPS), doplňuje 高工智能汽车.

Čínské BESS: CATL podepsal 60 GWh sodíkový kontrakt, lithium–sodní hybridní stanice v provozu

Podle hloubkové zprávy 中投产业研究院 via 东吴证券 podepsal CATL v dubnu 2026 tříletou smlouvu na dodávku 60 GWh sodíkových článků pro海博思创 — největší sodíkový kontrakt v historii odvětví. Na projektové úrovni: Baoding Quyang 300 MW/600 MWh stanice (108 lithiových + 24 sodíkových kontejnerů) proběhla výběrovým řízením, Hubei Honghu 100 MW/200 MWh čistě sodíková stanice prošla závěrečnou inspekcí. Prognóza中信建投: konec roku 2026 přinese cénovou paritu lithium–sodík u špičkových výrobců, 2027 startuje masový výstup sodíkových článků. Do roku 2030 se očekává 15–20% penetrace sodíku na trhu nových typů akumulace.

Co sledovat dál:

Unitree IPO na STAR Market — načasování emisní ceny a výsledky road-show určí, zda odvětví skutečně vstoupilo do „kapitalizačního inflexního bodu" 2026, nebo zda se valuace firem bez sériového produktu dále rozevírají od komerční reality.
CATL vs. BYD pevnolátková časová osa — zda CATL skutečně dodrží dodávky do Lixiang v roce 2027 a zda BYD璧山 linka vyjede z výstavby ve 3Q 2026 bez zpoždění; obě data jsou klíčová pro positioning na trhu high-end EV.
Automotive SoC národní substituce v segmentu >300 TOPS — po startu sériové výroby Xpeng Turing a NIO NX9031 jde o to, zda Horizon Robotics J6P (500 TOPS) nastoupí do větších objemů; výsledky Q3 2026 ukáží, zda 5% národní podíl v high-end prolomí 10% hranici.